Podczas wyboru zasuwy wielu nabywców staje przed następującym pytaniem: oba są obsługiwane ręcznie, dlaczego niektóre zasuwy wykorzystują standardowe pokrętła ręczne, podczas gdy jednostki o dużych rozmiarach wymagają zespołów przekładni?
W rzeczywistości zasuwa sterowana skrzynią biegów nie jest prostym zamiennikiem standardowych zasuw z napędem ręcznym. Podstawowa różnica polega na metodach uruchamiania. Ostateczny wybór zależy od rzeczywistych warunków pracy: wielkości zaworu, ciśnienia, różnicy ciśnień, roboczego momentu obrotowego i warunków dostępu na miejscu.
Nie podejmuj decyzji w oparciu wyłącznie o średnicę nominalną lub ciśnienie nominalne. Prawidłowym podejściem jest sprawdzenie rzeczywistego momentu obrotowego i sprawdzenie, czy siła ręczna jest wystarczająca do obsługi zaworu.
Standardowy zasuwa z kołem ręcznym napędza trzpień bezpośrednio poprzez obrót koła zamachowego. Operatorzy obracają pokrętło, aby poruszać trzpieniem i tarczą zasuwy w górę i w dół, aby otworzyć lub zamknąć rurociąg.
Dzięki prostej konstrukcji i mniejszej liczbie części przekładni konstrukcja ta jest powszechnie stosowana w małych i średnich zasuwach.
Na przykład średnio mały zasuwa do ogólnego zastosowania w wodzie, charakteryzujący się niskim ciśnieniem roboczym, małą różnicą ciśnień na zaworze i dostępnym pokrętłem, zwykle będzie dobrze działać przy standardowym uruchamianiu pokrętłem.
Zasuwa sterowana przez skrzynię biegów instaluje mechaniczną przekładnię zębatą pomiędzy kołem ręcznym a trzpieniem zaworu. Redukcja biegów zwiększa wyjściowy moment obrotowy, dzięki czemu operatorzy mogą otwierać i zamykać zawór przy znacznie mniejszym wysiłku ręcznym.
Uwaga: przekładnia nie zmieni ciśnienia wewnętrznego w rurociągu ani nie obniży średniego ciśnienia. Rozwiązuje jedynie problemniewystarczająca siła ręczna.
Wiele źródeł podaje po prostu, że „zawory wysokociśnieniowe wymagają przekładni”, co nie jest do końca dokładne.
Jednym z kluczowych czynników wpływających na trudność otwierania zaworu jestróżnica ciśnień— różnica ciśnień pomiędzy górną i dolną stroną zaworu.
Na przykład:
| Scenariusz | Ciśnienie przed | Ciśnienie poniżej | Różnica ciśnień |
|---|---|---|---|
| A | 10 barów | 10 barów | 0 barów |
| B | 10 barów | 2 bary | 8 barów |
Mimo że oba scenariusze mają wspólne ciśnienie przed zaworem wynoszące 10 barów, w scenariuszu B występuje różnica ciśnień wynosząca 8 barów. Do podniesienia tarczy bramy wymagana jest znacznie większa siła.
Podstawowy związek fizyczny można podsumować jako:
Siła = ciśnienie × powierzchnia
Biorąc pod uwagę stałą powierzchnię nośną, wyższa różnica ciśnień generuje większą siłę działającą.
Niemniej jednak rzeczywistego momentu obrotowego nie można obliczyć na podstawie samego ciśnienia. Wpływ na to mają także wymiary zaworu, konstrukcja tarczy zasuwy, konstrukcja trzpienia, konfiguracja uszczelnienia i straty tarcia.
W praktyce inżynierskiej istnieje powszechne błędne przekonanie:
„Im większy rozmiar DN, tym bardziej potrzebna staje się skrzynia biegów.”
Wniosek ten jest mylący.
Weźmy na przykład zasuwę DN300:
Dlatego wielkość nominalna jest jedynie wskaźnikiem referencyjnym. Rzeczywisty moment obrotowy jest czynnikiem decydującym o wyborze sposobu działania.
W przypadku dużych lub krytycznych zastosowań przemysłowych należy uzyskać od producenta zaworu następujące dane:
| Parametr | Opis |
|---|---|
| Moment obrotowy | Moment obrotowy wymagany podczas normalnej pracy zaworu |
| Moment zerwania | Początkowy moment obrotowy wymagany do rozpoczęcia ruchu zaworu |
| Moment obrotowy gniazda | Moment obrotowy wymagany do całkowitego zamknięcia zaworu |
| Ocena ciśnienia | Zaprojektowana klasa ciśnienia zaworu |
| Różnica ciśnień | Różnica ciśnień na zaworze podczas pracy |
Szczególnie ważny jest moment zrywający. Zawory pozostające zamknięte przez długi czas często wymagają dodatkowego momentu obrotowego, aby pokonać opór statyczny w momencie otwarcia.
Standardowe zasuwy z napędem ręcznym są preferowane w przypadku:
Zasuwy uruchamiane za pomocą przekładni są zalecane do:
Wybierając rodzaj uruchomienia, nie należy skupiać się wyłącznie na tym, „jaka jest wielkość zaworu” lub „jakie jest ciśnienie nominalne”. Oceń kompleksowo wszystkie poniższe elementy:
Jeśli standardowe koło ręczne spełnia wymagania operacyjne, dodanie przekładni nie wnosi żadnej dodatkowej wartości. Gdy obsługa ręczna staje się uciążliwa i wymagany jest wysoki moment obrotowy, rozsądnym rozwiązaniem jest uruchomienie skrzyni biegów.
Nie ma absolutnego zwycięzcy pomiędzy standardową zasuwą z napędem ręcznym a zasuwą sterowaną przez skrzynię biegów.
Rozwiązania z napędem ręcznym charakteryzują się prostą konstrukcją zapewniającą korzystne warunki pracy. Przekładnie zmniejszają obciążenie pracą ręczną dzięki przekładni mechanicznej, co idealnie sprawdza się w przypadku instalacji o dużych rozmiarach, obciążonych dużym obciążeniu lub w przypadku trudno dostępnych instalacji.
Prawidłowy przebieg selekcji powinien przebiegać następująco:
Warunki pracy → Ciśnienie różnicowe → Moment roboczy → Wybór typu siłownika
Zamiast nadmiernie uproszczonej zasady:
Większy rozmiar zaworu = Należy zastosować skrzynię biegów.